இதற்கு மேல் பொறுமையாக இருக்க முடியாது.

முதல்வர் எடப்பாடி பழனிச்சாமி தலைமையில் நடைபெறும் ஆட்சியை கலைக்க வேண்டும் என சசிகலா விரும்புவதாக செய்திகள் வெளிவந்துள்ளது.
அதிமுகவிலிருந்து தினகரன் ஒதுக்கிவைக்கும் முயற்சி மட்டுமே இதுவரை நடந்துவந்தது.
தற்போது ஒ.பி.எஸ் மற்றும் எடப்பாடி ஆகிய இருவதும் சேர்ந்து இரு அணியும் ஓரணியான பின், சசிகலாவையும் கட்சியிலிருந்து வெளியே அனுப்பும் வேலையில் அவர்கள் இறங்கிவிட்டனர்.
இது தொடர்பாக நேற்றைய தீர்மானத்தில் எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், சசிகலாவை அதிமுக பொதுச்செயலாளராக நியமித்த போது, தேர்தல் ஆணையத்திடம் சமர்பித்த பிரமாணப் பாத்திரத்தை வாபஸ் பெறுவதற்காக ஓ.பி.எஸ் மற்றும் எடப்பாடி இருவரும் இன்று டெல்லி செல்கின்றனர். இது சசிகலாவிற்கு கடும் கோபத்தையும், அதிர்ச்சியையும் ஏற்படுத்தியுள்ளதாக தெரிகிறது.
இதற்கு முன் எடப்பாடி தரப்பு தினகரனிடம் மோதல் போக்கை கடைபிடித்து வந்த போது, இந்த ஆட்சி கலையக்கூடாது.
இன்னும் நான்கு ஆண்டுகள் ஆட்சி முழுமையாக இருக்க வேண்டும். எனவே, பொறுமையாக இருங்கள், ஆட்சிக்கு எதிராக எதுவும் பேசாதீர்கள் என தினகரன் மற்றும் அவரின் ஆதரவாளர்களை அமைதிப்படுத்தி வந்தார் சசிகலா.
ஆனால், தன்னையே நீக்கும் முடிவிற்கு எடப்பாடி பழனிச்சாமி வந்துவிட்டதால் கடுமையான கோபத்தில் இருக்கிறாராம் நேற்று சசிலாவிற்கு உணவு கொண்டு சென்ற இளவரசியின் மகன் விவேக்கிடம் “என்னை கட்சியிலிருந்து அனுப்புவதற்காகத்தான் எடப்பாடியும், ஓ.பி.எஸ்-ஸும் ஒன்று சேர்ந்தார்களா?. இதற்கு மேல் பொறுமையாக இருக்க முடியாது.
இன்னும் 5 நாட்களுக்குள் ஆட்சி கலைய வேண்டும்.
புதிய முதல்வர் பொறுப்பேற்க வேண்டும். அதற்கான காரியங்களை தினகரனையும், திவாகரனையும் செய்ய சொல்” என காட்டமாகவே கூறினாராம்.
இது உடனடியாக தினகரன் மற்றும் திவாகரன் தரப்பிற்கும் தெரிவிக்கப்பட்டது. சசிலாவிடமிருந்தே சிக்னல் கிடைத்த விட்டதில் உற்சாகம் அடைந்த தினகரன் அதற்கான காரியங்களில் இறங்கிவிட்டதாக தெரிகிறது....

கையிலே வெச்சிருக்கிற லைசன்ஸ் ஒரிஜினல் தானான்னு டேட்டா பேஸில் ஸ்பாட் செக் செய்யும் ஆப்ஷன் இல்லாத வரையில் இதெல்லாம் வேஸ்ட் தான்.

”ஒரிஜினல் லைசன்ஸைக் கையில் கொண்டு செல்வதில் என்ன பிரச்னை?” என்று வெளிநாட்டில் உட்கார்ந்து கொண்டு சிலர் கேட்டுக் கொண்டிருக்கிறார்கள். “எல்லா நாட்டுலேயும் இதான் ரூல்” என்றும் சப்பைக்கட்டு.

எல்லா நாட்டிலேயும் ஒரு ரூல் இருக்கிறது என்பதற்காக அது இங்கேயும் இருக்க வேண்டும் என்பதில்லை. அப்படி எல்லா நாட்டிலேயும் அப்படித்தான் என்பதும் உண்மையில்லை என்பது வேறு விஷயம்.

இங்கே லைசன்ஸ் எடுப்பது சாதாரண விஷயமில்லை. அதை விட லைசன்ஸ் தொலைந்து போனால் திரும்பவும் duplicate லைசன்ஸ் எடுப்பது அதை விட மிகக் கடினமான விஷயம் வேறொன்றுமில்லை.

நானும் பல வெளிநாடுகளுக்குப் போய் வந்தவன் தான். எனவே ‘அங்கெல்லாம் இருக்குதே’ன்னு டகால்டியெல்லாம் இங்கே வந்து விட வேண்டாம்.

நான் தாய்லாந்திற்குச் சென்ற புதிதில் என்னிடம் இந்திய ட்ரைவிங் லைசன்ஸ் இல்லை. ஏனென்றால் நான் கல்லூரிக் காலத்தில் சைக்கிள் தான் ஓட்டிச் சென்றிருக்கிறேன். சைக்கிளுக்கு லைசன்ஸ் தேவை இல்லாததால் அதை இங்கே எடுக்கவில்லை. கல்லூரிப் படிப்பு முடித்து சென்னையில் சில மாதங்கள் இருந்த போதும் பேருந்துப் போக்குவரத்து தான். எனவே இங்கே லைசன்ஸ் என்ற வஸ்துவே எனக்குத் தேவைப்படவில்லை. அதை எடுப்பதற்கான அவசியமே எனக்கு ஏற்படவில்லை.அது இருந்திருந்தால் அதை வைத்து தாய்லாந்தில் லைசன்ஸ் எடுப்பது எளிது. அதே போல அமெரிக்காவிற்கு பணி நிமித்தம் செல்லும் போதெல்லாம் அங்கே நம் இந்திய அல்லது தாய்லாந்து நாட்டின் லைசன்ஸைக் காட்டியே ஏர்போர்ட்டில் வாடகைக் கார் எடுப்பதும், காவலர்களிடம் தேவைப்பட்டால் காட்டவும் செய்திருக்கிறோம். பிரச்னை எழுந்ததில்லை. இண்டர்நேஷனல் ட்ரைவிங் லைசன்ஸ் கட்டாயத் தேவையாக இருந்ததில்லை.

இந்திய லைசன்ஸ் இல்லாவிட்டால் இந்திய தூதரகத்தில் நாம இந்தியர் தான், தாய்லாந்தில் பணி நிமித்தமோ அல்லது டூரிஸ்டாகவோ வந்திருக்கிறோம் என்ற சான்று ஒன்றைப் பெற வேண்டும். அதை எடுத்துச் சென்று அங்குள்ள லைசன்ஸ் வழங்கும் அதாரிடியிடம் சென்றால் ஒரு புத்தகத்தைக் கொடுத்து போக்குவரத்து விதிமுறைகளைப் படிக்கச் சொல்வார்கள். படித்து முடித்து சென்று கம்ப்யூட்டர் தொடு திறையில் தேர்வினை முடிக்க வேண்டும். ஆம் / இல்லை பாணி கேள்விகள் தான். ஆனால் 20-க்கு குறைந்தபட்சம் 16 மதிப்பெண்கள் எடுக்க வேண்டும்.

என்னை அந்தத் தேர்வுக்கு என்னுடைய குருவான நண்பர் Sathik Hanifa தான் அழைத்துச் சென்றார்.

இதில் தோல்வியடைந்து விட்டால் பிறகு மறுநாள் தான் மீண்டும் தேர்வு அனுமதி கொடுப்பார்கள்.

முதல் தடவை 15 மார்க்.. இரண்டாவது தடவை 14 மார்க்.. மூன்றாவது தடவை 19 மார்க். மூன்றாவது நாள் தான் தேர்வானேன். வெயிட்டீஸ்.. உடனே லைசன்ஸ் கிடைத்து விடவில்லை.

இது முடிந்த பிறகு வண்டி ஓட்டிக் காட்டச் சொல்வார்கள். நம்மூர் மாதிரி 8 போட்டுக் காட்ட வேண்டாம். ஆனால் ஒரு குட்டி மைதானத்தில் மேடு, பள்ளமெல்லாம் இருக்கும். பத்து, பதினைந்து பைக், நான்கைந்து கார் என்று ஒரே சமயத்தில் ஆட்களை ஓட்டச் சொல்வார்கள். கார் என்றால் சரியான வேகத்தில் இண்டிகேட்டர் எல்லாம் போட்டு, சீட் பெல்ட் எல்லாம் போட்டு ஓட்ட வேண்டும். பைக் என்றால் காருக்குப் பின்னாலிருந்து ஓவர் டேக் செய்யும் போது ஹார்ன் அடித்து, திருப்பங்களில் கை காட்டி, காலைக் கீழே ஊன்றாமல் ஓட்ட வேண்டும்.

முதல் தடவை எனக்கு முன்னால் போன பிரகஸ்பதி காரினை நட்ட நடுவில் நிறுத்தி விட்டு திரும்ப எடுக்கத் தெரியாமல் தடவிக் கொண்டிருந்ததால் நான் பின்னால் நிற்க வேண்டியதாகிப் போய் விட்டது.

போச்சா? என்னையும் சேர்த்து ஃபெயிலாக்கி விட்டார்கள். பிறகு மறுநாள் சென்று சரியாக ஓட்டிக் காட்டி லைசன்ஸ் பெற்று வந்தேன்.

பிறகொரு சமயம் இந்தியாவிற்கு வந்த போது ஊரிலேயே அந்த லைசன்ஸை வைத்து விட்டுச் சென்று விட்டேன். நேரே சென்று லோக்கல் போலீஸ் ஸ்டேஷனில் புகார் எழுதிக் கொடுத்தேன். அதற்கு 20 தாய் பாட் (நம்மூர் கணக்குக்கு 40 ரூபாய்) கட்டணம். அதற்கு ரசீது உண்டு. என்னிடம் அன்று 500 பாட் நோட்டாகத் தான் கையில் இருந்தது. “சரி சரி.. அடுத்த தடவை லைசன்ஸ் தொலைஞ்சிச்சுன்னு புகார் கொடுக்க வரும் போது சேர்த்து தரவும்” அப்படின்னு போலீஸ் ஸ்டேஷனில் காசே வாங்காமல் வழி அனுப்பினார்கள்.

தாய்லாந்து நாட்டில் போலீஸ் ஸ்டேஷனில் சென்றால் ஏதோ சமூக விரோதியைப் பார்ப்பது போலெல்லாம் லுக் விட மாட்டார்கள். கனிவான வரவேற்பு இருக்கும். அங்கேயும் லைசன்ஸ் இல்லாமலோ அல்லது வேறு தவறாகவோ வண்டி ஓட்டி மாட்டினால் லஞ்சம் கொடுத்து தப்பிக்கலாம் தான். ஆனால் லஞ்சம் கொடுத்தே ஆக வேண்டும் என்று கட்டாயமில்லை.

அவர்கள் எழுதிக் கொடுத்ததை எடுத்துக் கொண்டு
லைசன்ஸ் அலுவலகத்தில் கொடுத்தால் 50 பாட் கட்டணம் செலுத்தினால் போதும். அடுத்த சில நிமிடங்களில் டூப்ளிகேட் லைசன்ஸ் கையில் கிடைத்து விடும். 10 வருடங்களுக்கு முன்பு எடுத்த தாய்லாந்து லைசன்ஸ் இன்னமும் புத்தம் புதிது போலவே என்னிடம் இருக்கிறது. ப்ளாஸ்டிக் தான். ஆனால் கனமான ப்ளாஸ்டிக் கார்டு. மடங்காது. உடையாது.

லைசன்ஸ் வழங்கும் அலுவலகத்திலும் கூட கும்பலாக ட்ரைவிங் செண்டர் ஆட்கள் கூடி நின்று கும்மியடிக்கும் வேலையெல்லாம் இருக்காது. உள்ளே நுழையும் போதே டோக்கன் நம்பர் கொடுத்து உட்கார வைத்து விடுவார்கள். லைசன்ஸ் வழங்கும் அலுவலகம் நான்கைந்து மாடிகள் கொண்ட விசாலமான கட்டடம். ஒவ்வொரு சேவைக்கும் ஒவ்வொரு பகுதி. லைசன்ஸ் வழங்குவதற்கு மட்டும் சுமார் 30 பேர் இருப்பார்கள். டோக்கன் நம்பர் படி தான் அழைக்கப்படுவோம். உள்ளே ஃபேன், நாற்காலி, படிக்க பேப்பர், பார்க்க டிவி, சுத்தமான குடிநீர் என்று சகல வசதிகளும் வருகையாளர்களுக்கு இருக்கும். கேண்டீன் கூட உண்டு. என்ன தான் கூட்டம் என்றாலும் நீண்ட நேரமெல்லாம் காத்திருக்க நேராது.

”இப்போ அப்ளை பண்ணிட்டு ஈவினிங் வா” கதையெல்லாம் கிடையாது.

“காலையிலே 9.30யிலேருந்து 11 மணி வரைக்கும் தான் அப்ளை செய்ய முடியும்” என்றெல்லாம் கதை கிடையாது. வேலை நாட்களில் நாள் முழுவதும் எப்போதும் உண்டு.

“குறிப்பிட்ட நாளன்று லைசன்ஸ் அலுவலகத்திலிருந்து 2 கிலோ மீட்டர் ஒதுக்குப் புறத்தில் வந்து 8 போட்டுக் காட்டு” என்ற சங்கதி கிடையாது.

“நீ நேரடியா வந்தியா, ட்ரைவிங் ஸ்கூல் வழியா வந்தியா?” என்ற கேள்வியெல்லாம் கிடையாது.

பாக்கெட்டில் வைத்தாலே வளைந்து, நெளிந்து, உடைந்து போகுமளவிற்கு கேவலமான ப்ளாஸ்டிக்கில் அச்சடித்துத் தரப்படுவது கிடையாது.

இதையெல்லாம் விட... லைசன்ஸை மறந்து வீட்டில் வைத்துச் சென்று விட்டால் கையில் இருக்கும் வேறு அடையாள அட்டை எதையும் காட்டி எழுதி வாங்கி வந்து பிறகு சென்று அதனைக் காவல் நிலையத்தில் காட்டலாம். பாஸ்போர்ட், வொர்க் பர்மிட் எல்லாம் வீட்டை விட்டு வெளியில் வந்தாலே கையில் கட்டாயம் வைத்திருக்க வேண்டும் தான். வைத்திருக்கத் தான் செய்தேன். இப்போது இங்கேயும் என் காரில் ஒரிஜினல் லைசன்ஸ் எப்போதும் இருக்கும் தான். ஆனால் நான் கையில் ஒரிஜினல் தான் வைத்திருக்கிறேன். எல்லோரும் கையில் ஏன் வைத்துக் கொள்ளவில்லை என்று அடிப்படை பிரச்னைகளைப் புரிந்து கொள்ளாமல் அசட்டுத் தனமாக நான் கேள்வி எழுப்ப மாட்டேன்.

எனக்கு லைசன்ஸ் காணாமல் போனால் மீண்டும் நயா பைசா லஞ்சம் கொடுக்காமல் லைசன்ஸ் எடுக்கத் தெரியும். ஏனென்றால் முதல் தடவை லைசன்ஸ் எடுத்த போதே அப்படிச் செய்தவன் தான் நான். முதல் தடவை அலைக்கழிக்கப்பட்டு தான் லைசன்ஸ் வாங்கினேன். அந்தக் கதையை அப்போதே எழுதியிருக்கிறேன்.

லைசன்ஸ் எடுப்பதையும், அதன் நகல் எடுப்பதிலேயும் நடைமுறைச் சிக்கல்களையெல்லாம் நீக்கப்பட வேண்டும். எளிமையாக்கப்பட வேண்டும்.

லைசன்ஸையும் ஸ்மார்ட் கார்டாக மாற்ற வேண்டும்.

அதையெல்லாம் விட டிஜிலாக் என்ற மொபைல் செயலியில் நமது லைசன்ஸை நம் ஸ்மார்ட் ஃபோனில் தரவிறக்கிக் கொள்ளும் வசதில் இருக்கிறதே. ஆனால் அப்படி தரவிறக்கம் செய்யும் ஈ-லைசன்ஸை ஏன் ஒரிஜினல் என்று ஏற்க மாட்டேன் என்று அடம் பிடிக்கிறார்கள் என்ற கேள்விக்கு பதில் இருக்கிறதா?

ஆதார் அட்டையையே ஈ-ஆதார் என்று ஏற்றுக் கொள்ளும் போது இதனை ஏன் ஏற்கக் கூடாது?

லைசன்ஸ் செக் செய்யும் காவல் அதிகாரிகள் கையில் ஒரு ஸ்மார்ட் ஃபோனைக் கொடுத்து நாம் ஈ-லைசன்ஸ் காட்டினால் அது உண்மையா,நம் புகைப்படம் தான் இருக்கிறதா என்று அவர்கள் சரி பார்க்க வசதி செய்து கொடுக்கலாமே?

அப்படி முடியாதென்றால் என்ன கூந்தலுக்கு ஈ-லைசன்ஸ், எறும்பு லைசன்ஸ் என்றெல்லாம் மக்கள் வரிப்பணத்தில் வடிவமைத்து வைத்திருக்கிறார்கள்?

இதெல்லாம் தான் கேள்விகள். இதை எல்லாம் மாண்புமிகு போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சரிடமும் கேட்டேன். (அவருடைய பதில் நாளை செப்டம்பர் 1-ம் தேதி வெளியாகும் புதிய தலைமுறை வார இதழில் வெளியாகும்). வட்டாரப் போக்குவரத்து அலுவலர்கள் சிலரிடம் நேரில் சென்றும் கேட்டேன். அதையே தான் இங்கேயும் கேட்கிறேன்.

எனவே அடிப்படை விபரம் புரியாமல், “ஒரிஜினல் லைசன்ஸ் கையில் வைத்திருந்தால் என்ன பிரச்னை?” என்றெல்லாம் கமெண்ட்ட வேண்டாம்.

நான் நம்மூரில் லைசன்ஸ் எடுத்த காதை :

http://mayavarathaan.blogspot.in/2011/05/561.html

இதன் ஃபாலோ-அப்பாக நான் கோவை வந்து முகவரி மாற்றத்திற்குக் கொடுத்த போது அதற்கு ஒரு தனி பஞ்சாயத்து நடந்தது. ”சென்னையிலே NOC வாங்கணும். அங்கே போய் வாங்க முடியலைன்னா இங்கே 600 ரூபாய் தாங்க. நாங்க முடிச்சுத் தரோம்” அப்படின்னு வெளியில் இடைத்தரகர்கள் சொன்னார்கள். ‘போங்கடாங்...’ அப்படின்னுட்டு இதற்காகவே சென்னைக்குச் சென்று அங்கே NOC வாங்கி வந்து இங்கே முகவரி மாற்றம் செய்தேன். போக்குவரத்து, தங்குமிடச் செலவு ரூ. 2,000. அதுவும் நான் 9 மணிக்கே சென்று போராடி நின்றும் 2 மணி நேரம் காக்க வைக்கப்பட்டு, “நாளைக்கு வாங்க” என்று பதில் வந்து மேலே உள்ள எனது ஃப்ளாஷ் பேக் இணைய இணைப்பை மொபைல் ஃபோனில் எடுத்துக் காட்டியவுடன் 5 நிமிடங்களில் NOC கொடுக்கப்பட்டது தனிக்கதை.

அவனவன் பாஸ்போர்ட்டையே அச்சு அசல் மாதிரி டூப்ளிகேட் அடிக்கிறான். லைசன்ஸ் ஹாலோகிராமெல்லாம் போட்டு டுபாகூர் அடிக்கிறது செய்ய மாட்டானுங்களா என்ன?
கையிலே வெச்சிருக்கிற லைசன்ஸ் ஒரிஜினல் தானான்னு டேட்டா பேஸில் ஸ்பாட் செக் செய்யும் ஆப்ஷன் இல்லாத வரையில் இதெல்லாம் வேஸ்ட் தான்.

ஆகவே.. மீண்டும் சொல்கிறேன்..

எனக்கு லைசன்ஸ் காணாமல் போனால் மீண்டும் நயா பைசா லஞ்சம் கொடுக்காமல் லைசன்ஸ் எடுக்கத் தெரியும். சட்டப்பூர்வமாகச் சென்று தான் வாங்குவேன். எதிர்க்குரல் எழுப்புவேன். ஆனால் எத்தனை பேரால் இது முடியும் என்பது தான் கேள்வி. அப்படி முடியாதபட்சத்தில் மக்களை இன்னலுக்குள்ளாகும் இந்த அவசரச் சட்டம் தேவையா என்பதே கேள்வி.

பிற மொழிகளை கற்றால் நமது அறிவுத்திறன் மேலும் அதிகரிக்கும் .

70% மலையாளிக்கும்,
40% கன்னடர்களுக்கும்,
35% தெலுங்கர்களுக்கும்
#தமிழ் பேச, எழுத தெரியும்..அது மட்டுமல்லாது ஹிந்தியும் தெரியும்

ஆனால் எத்தனை தமிழர்களுக்கு பிறமொழி தெரியும்?

பிறமொழி கற்காத காரணத்தால் பலவித வாய்ப்புகளை இழந்துக் கொண்டிருக்கிறோம்..

மத்தியில் எந்த கட்சி ஆட்சிக்கு வந்தாலும் கேரளாவிற்கு அதிகமாக திட்டங்கள் நிறைவேற்றப்படுகிறது இதற்கு, மத்திய அரசு அதிகாரிகளாய் பெருமளவு மலையாளிகள் இருப்பதே காரணம்.. அவர்கள் இந்தி சரளமாக பேசுவார்கள்.. கலை, அறிவியல், விளையாட்டு துறைகளிலும் மலையாளிகளின் ஆதிக்கமே..

இந்தி கத்துக்கோங்கனு சொன்னால், இந்திக்காரன் இங்கே பானிபூரி விற்குறானு சொல்றாங்க.. சரி ஏத்துக்கிறேன்.. ஆனால் இந்தி தெரியாம வடநாட்டுல போயி டீ கூட விற்க முடியாது. அவங்க இங்க வந்து பெரிய ஹோட்டலை கட்டிருவாங்க.

தமிழ் மட்டுமே படிக்க வேண்டும் என திராவிடர்கள் கூற காரணம், பிற மொழிகளை கற்றால் நமது அறிவுத்திறன் மேலும் அதிகரிக்கும் அதனால் தான் அதை தடுக்கிறார்கள்...

பாப்கார்னை டைம் பாஸ்க்காக சாப்பிட்டாலும் அதிலிருக்கும் நன்மைகள் தெரியுமா?

உலகம் எங்கிலும் மக்கள் பாப்கார்னை விரும்பி சுவைக்கின்றனர்.தியேட்டர்களில் படம் பார்ப்பதற்காக வரும் கூட்டத்தில் முக்கால்வாசி பேர் பாப்கார்னை சுவைப்பதை வழக்கமாக கொண்டிருக்கின்றனர். பாபிகார்னை பொரித்து அப்படியே உண்ணும் வரையில் இது ஒரு ஆரோக்கியமான சிற்றுண்டியாகும்.
இதில் சீஸ்,வெண்ணை, உப்பு, மற்றும் வேறு பல சுவையூட்டிகள் சேர்க்கும்போது இவை ஒரு ஆரோக்கியமற்ற ஜங்க் உணவு ஆகிறது. பாப்கார்னை வெறும் சூட்டில் பொறிப்பது மட்டுமே போதுமானது. இதுவே ஆரோக்கியமானதும். ஆகையால் இதனை ஆலிவ் ஆயில் மற்றும் வேறு எண்ணெய் மூலம் பொரிப்பதை தவிர்த்திடுங்கள்.
பாப்கார்னில் நார்ச்சத்து,பாலிபீனாலிக் கூறுகள் வைட்டமின் பி காம்ப்லெஸ் , மாங்கனீசு , மற்றும் மெக்னீசியம் உள்ளது. இது ஒரு சிறந்த ஆக்ஸிஜென்னேற்றி .
பாப்கார்ன் என்பது ஒரு முழு தானியம் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். மற்ற தானியங்களான அரிசி, கோதுமை போன்றவற்றின் குணநலன்களை பெற்றிருக்கும். பாப்கார்னின் தவிட்டில் நார்ச்சத்து அதிகமாக இருக்கும்.
நார்ச்சத்து அதிகமாக இருப்பதால் குடலில் இயக்கங்கள் சீராக இருக்கும். மென்மையான குடல் திசுக்கள் மற்றும் செரிமான புலன்களால் செரிமான மண்டலம் சிறப்பாக இயங்கும். இதனால் மலச்சிக்கல் தவிர்க்கப்படுகிறது.
தானியங்களின் மூலம் கிடைக்கப்படும் நார்ச்சத்துகள் இரத்த குழாய்களிலும் தமனியிலலும் படிந்திருக்கும் அதிக அளவு கொலஸ்ட்ராலை வெளியேற்றுகிறது. அதனால் உடலில் கொலஸ்ட்ரால் அளவு குறைகிறது. இதன்மூலம், இதய நோய், மாரடைப்பு மற்றும் ஸ்ட்ரோக் வராமல் தடுக்கப்படுகிறது. இரத்த குழாய்களிலும் தமனிகளில் இரத்தம் சீராக பாய்வதால், இதயத்திற்கு எந்த வொரு அழுத்தமும் ஏற்படுவதில்லை.
நார்ச்சத்து மிகுந்த உணவின் மற்றொரு பயன்பாடு இரத்த சர்க்கரை அளவை கட்டுப்படுத்துவது. அதிக அளவில் நார்ச்சத்து உடலில் இருக்கும்போது, இது இரத்த சர்க்கரை மற்றும் இன்சுலின் அளவின் வெளியீடு மற்றும் நிர்வாகத்தை சிறப்பாக இயக்குகிறது. இத்தகைய சிறப்பான நிர்வாகம், நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு அதிகம் தேவைப்படும். ஆகையால் இந்த நார்ச்சத்து மிகுந்த உணவு நம் அனைவருக்கும் அவசியம் தேவையான ஒன்று.
பாப்கார்னில் உள்ள அதிக ஆக்சிஜெனேற்றம் தன்மை ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கே வியப்பை உண்டாக்கியது. பொதுவாக ஒரு ஜங்க் உணவாக கருதப்படும் இந்த பாப்கார்னின் ஓட்டில், அதிக அளவிலான போலிபீனாலிக் கூறுகள் காணப்படுகிறது. இது ஒரு சிறந்த ஆக்ஸிஜனேற்றியாகும்.
இது நாம் தினசரி பயன்படுத்தும் காய்கறிகள் மற்றும் பழங்களை விட அதிக அளவு ஆக்ஸிஜனேற்றியாகும். புற்றுநோய் போன்ற பல்வேறு நோய்களை உண்டாக்கும் அடிப்படைக்கூறுகளை எதிர்த்து போராடுவதே இந்த ஆன்டி ஒக்சிடண்ட்டின் பணியாகும். பாப்கார்ன் இந்த அபாயத்தை நிச்சயம் குறைக்கிறது.
பிரீ ரடிகல்ஸ் என்னும் அடிப்படை கூறுகள் புற்று நோய் போன்ற வேறு உபாதைகளையும் உடலுக்கு செய்கின்றன. தோல் சுருக்கங்கள்,தசைகள் வலிமையிழத்தல், குடல் பிரச்னை, கீல்வாதம், அல்சைமர், டிமென்ஷியா , முடி கொட்டுதல் போன்றவை இந்த அடிப்படைக்கூறுகளால் ஏற்படும் உபாதைகளாகும். பாப்கார்னில் உள்ள ஆன்டிஆக்ஸிடண்ட்ஸ் இந்த கூறுகளை எதிர்த்து போராடுவதால் இந்த பிரச்சனைகளில் இருந்து தப்பிக்க முடிகிறது.
ஒரு சராசரி அளவு கிண்ணம் பாப்கார்ன் 30 கலோரிகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. இது ஒரு சிறிய பாக்கெட் உருளை கிழங்கு சிப்ஸை காட்டிலும் 5 மடங்கு குறைவு. இதில் உள்ள நார்ச்சத்து நமது வயிற்றை எளிதில் நிரப்பக்கூடும்.
பசியை தூண்டும் ஹார்மோன் சுரக்காமல் தடுக்கிறது.இதனால் உடல் எடையை குறைக்க விரும்புவோர் கூட இதனை உட்கொள்ளலாம். இது ஒரு குறைந்த கொழுப்பு உணவாகவே கருதப்படுகிறது, மற்றும் இதில் இருக்கும் இயற்கையான எண்ணெய் உடலுக்கு தேவையான ஆரோக்கியமான எண்ணெய்தான் .
பாப்கார்ன் என்பது நிச்சயமாக ஒரு ஆரோக்கியமான சிற்றுண்டி தான்.ஆனால் அதில் உப்பு, வெண்ணை , சீஸ் போன்றவற்றை சேர்க்காமல் சுவைப்பது சிறந்தது.பதப்படுத்தப்பட்ட பாப்கார்னை உண்பது நல்ல விளைவுகளை கொடுக்காது. பாப்கார்னுடன் மற்ற பொருட்களை சேர்த்து பொரிந்தவுடன் அதில் நிறைந்துள்ள போலிபீனாலிக் கூறுகள் வலுவிழந்து விடுகின்றன. அதன் பிறகு இதுவும் மற்ற ஜங்க் உணவுகள் போல் தோற்றமளிக்கின்றன.

இன்னும் ஒரு சில நாட்களில் பல அதிரடிகள் காத்து இருக்கின்றது!

"இந்திய வரலாற்றில் முதல் முறையாக ஒரே கொள்கையோடு" நம் தமிழக சட்டமன்ற உறுப்பினர்கள், பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள், மாநில அமைச்சரவை, முதல்வர், கவர்னர், மத்திய அமைச்சர்கள், பிரதமர், துணை ஜனாதிபதி, ஜனாதிபதி & குமரி முதல் இமயம் வரை இந்தியர்கள், ஏழரை கோடி தமிழக தமிழர்கள் மற்றும் பத்தரை கோடி உலக தமிழர்கள் - "தி மு க அழித்துஒழிக்கப்படவேண்டும்! சசிகலா மாபியா குடும்ப கும்பல் அழித்துஒழிக்கப்படவேண்டும்!" என்ற ஒரே நிலையில் - ஜெயலலிதா இன்னும் மறையவில்லை! அவரின் ஆன்ம ஆசி பரிபூரணமாக தமிழர்களுக்கு இருக்கிறது! இன்னும் ஒரு சில நாட்களில் பல அதிரடிகள் காத்து இருக்கின்றது! வெகு ஜன மக்களை எதிர்த்து யாரும் எதுவும் செய்ய முடியாது என்பதை சிலர் மிக பெரிய விலை கொடுத்து புரிந்து கொள்ள போகிறார்கள்!

*பன்றிக் கொழுப்புக் கலவை கட்டாயம் பார்க்கவும்*

NESTLE கம்பெனி எருதிலிருந்து தயாரிக்கும் ஜூஸ் ஐ, kitkat சாக்லேட் இல் சேர்ப்பதாக ஒத்து கொண்டுள்ளார்கள்.

FAIR & LOVELY கம்பெனி அது தயாரிக்கும் கிரீம் இல், பன்றி கொழுப்பிலுள்ள ஆயில் ஐ கலப்பதாக, சென்னை உயர் நீதிமன்றத்தில் ஒரு வழக்கில் ஒத்து கொண்டுள்ளது.
______________________
உங்கள் மீடியா எப்போதாவது இதை உங்களுக்கு தெரிவித்துள்ளதா???

VICKS பல ஐரோப்பிய நாடுகளில், அது விஷம் என்று தடை செய்யப்பட்டுள்ளது. ஆனால், நமது நாட்டில், அது நாள் முழுவதும் தொலைக்காட்சியில் விளம்பரபடுத்தபட்டு வருகிறது. _____________________________
உங்கள் மீடியா எப்போதாவது இதை உங்களுக்கு தெரிவித்துள்ளதா???

LIFE BOUY குளிக்கும் சோப்பு அல்ல, மேலும், கழிவறை சோப்பும் அல்ல. ஆனால், அது ஒரு cabolic சோப்பு, மிருகங்களை குளிப்பாட்ட பயன்படுவது. ஐரோப்பாவில், அது நாய்களை குளிப்பாட்ட பயன்படுகிறது, ஆனால், நம் நாட்டில் ? மாப்பிள்ளைக்கு கூட ஆசையாக கொடுக்கிறோம்?
_______________________
உங்கள் மீடியா எப்போதாவது இதை உங்களுக்கு தெரிவித்துள்ளதா???

COKE மற்றும் PEPSI ஆகியவை, உண்மையில், கழிவறையை சுத்தம் செய்பவை. அதில் 21 மாறுபட்ட விஷம் கலந்திருப்பதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
உங்கள் மீடியா எப்போதாவது இதை உங்களுக்கு தெரிவித்துள்ளதா???

வெளிநாட்டு கம்பனிகள் ஊட்டச்சத்து மிக்க பானம் என்று, பூஸ்ட், காம்ப்ளான், HORLICKS, மல்டோவா, PROTINEX ஆகியவற்றை விற்கின்றன. ஆனால், அதை, இந்தியாவில் டெல்லியில் ALL INDIA INSTITUTE (இந்தியாவில் உள்ள மிக பெரிய பரிசோதனை சாலை) இல், பரிசோதித்தபோது, நிலகடலையிளிருந்து எண்ணையை பிரித்தெடுத்த பிறகு வரும் கழிவிலிருந்து தயாரிக்கபடுகிறது. அது, விலங்குகள் உணவாகும். இந்த கழிவிலிருந்தே, ஆரோக்கிய பானங்கள் தயாரிக்கிறார்கள்.
__________________________
உங்கள் மீடியா எப்போதாவது இதை உங்களுக்கு தெரிவித்துள்ளதா???

ஹிந்தி ஸ்டார் அமிதாப் பச்சனுக்கு பத்து மணி நேர தொடர்ச்சியான அறுவை சிகிச்சை நடந்தது. அவரது, பெரிய கணையத்தை மருத்துவர்கள் அறுத்து, அகற்றி விட்டார்கள். அதன் பிறகு, மருத்துவர்கள், அது கெட்டு போக காரணம், coke மற்றும் பெப்சி குடித்ததே என்று. அதிலிருந்து, அவர் பெப்சி, coke ஆகிய விளம்பரங்களுக்கு நடிப்பதில்லை.
__________________________________
உங்கள் மீடியா எப்போதாவது இதை உங்களுக்கு தெரிவித்துள்ளதா???

PIZZA பற்றி பார்ப்போம்.
PIZZA விற்கும் கம்பனிகள்
"Pizza Hut, Dominos,
KFC, McDonalds,
Pizza Corner,
Papa John’s Pizza,
California Pizza Kitchen,
Sal’s Pizza"
இவை அமெரிக்கன் கம்பனிகள்.
PIZZA சுவையாக இருக்க வேண்டி, E-631 என்ற flavor Enhancer சேர்க்கபடுகிறது. இது, பன்றி, கோழி இறைச்சியில் இருந்து தயாரிக்கபடுகிறது.

● கீழ்கண்ட குறியீடுகள், உங்கள் உணவு பாக்கெட்களில் கானபட்டால், அதில் என்னென்ன கலந்திருக்கும் ?
E 322 – எருது
E 422 – ஆல்கஹால்
E 442 – ஆல்கஹால் மற்றும் கெமிக்கல்
E 471 – எருது & ஆல்கஹால்
E 476 – ஆல்கஹால்
E 481 – எருது & கோழி
E 627 – ஆபத்தான கெமிக்கல்
E 472 – எருது, கோழி மற்றும் இறைச்சி
E 631 – பன்றி கொழுப்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் எண்ணெய் கழிவு.
● Note – இந்த code களை, பெரும்பாலான வெளிநாட்டு கம்பனிகள் தயாரிப்பில் காணலாம். அவை, சிப்ஸ், பிஸ்கட்ஸ், பப்பிள் கம், டாபிஸ், குர்குரே மற்றும் மாகி (ஆமா, ரெண்டு நிமிஷத்துல தயாராகுமே, அதேதான்)

● நுகர்வோரே, விழித்து கொள்ளுங்கள் !!!

● மாகி யில், flavor (E-635 ) என்ற code இருக்கும்.

● கீழ்கண்ட code களையும் தேடி பாருங்கள், இவை அனைத்துமே, ஒவ்வொன்றாய் குறிக்கும் :-

E100, E110, E120, E140, E141, E153, E210, E213, E214, E216, E234, E252, E270, E280, E325, E326, E327, E334, E335, E336, E337, E422, E430, E431, E432, E433, E434, E435, E436, E440, E470, E471, E472, E473, E474, E475, E476, E477, E478, E481, E482, E483, E491, E492, E493, E494, E495, E542, E570, E572, E631, E635, E904.

தயவு செய்து உங்கள் நண்பர்கள், உறவினர்களுக்கு பகிருங்கள். !!

*இதனைமற்ற குழுமங்களிலும் பகிறவும் உங்களால் ஒருவரேனும் பயன்பெறட்டும்*.

திருவாலங்காடு வடஆரண்யேஸ்வரர் கோவில் ரகசியம் மற்றும் சிறப்புகள்:

நடராஜர் ஆகாய வெளியாக இருப்பதை, “சிதம்பர ரகசியம்’ என்பது போல, ஆலங்காட்டிலும் ஒரு ரகசியம் புதைந்து உள்ளது.

சிவனைத் தரிசிக்க, கயிலாயத்திற்கு தலைகீழாக நடந்து சென்றார் காரைக்கால் அம்மையார்.

சிவன் அவரை, “அம்மா!’ என்றழைத்து, “என்ன வரம் வேண்டும்?’ எனக் கேட்க, அவர், “எப்போதும் உன் நாட்டிய தரிசனம் காணும் பாக்கியம் வேண்டும்…’ என்றார்;

கேட்ட வரத்தை அருளினார் சிவன்.

அத்துடன், அவ்வூர் மன்னன் கனவில் தோன்றி, காரைக்கால் அம்மையார், தன் கோவிலில் தங்கப் போவதாகவும், தனக்கு பின்புறம் அவருக்காக ஒரு சன்னிதி எழுப்பும்படியும் கூறினார்.

அதன்படி மன்னன், நடராஜருக்கு பின்புறம் சன்னிதியில் பாதியை மறைத்து, சுவர் எழுப்பினான். அதனுள், ஐக்கியமானார் காரைக்கால் அம்மையார். தற்போதும், இவர் சிவனின் தாண்டவத்தை தரிசித்துக் கொண்டிருப்பதாக ஐதீகம். இதையே, “ஆலங்காட்டு ரகசியம்’ என்கின்றனர்.

இங்குள்ள அம்பாளை, “சமிசீனாம்பிகை’ என்பர்.

“சமிசீனம்’ என்றால், “ஆச்சரிய பாவனை!’

இவளது விக்ரகம், நடராஜரின் நடனத்தைப் பார்த்து ஆச்சரியத்துடன் நிற்பது போல செதுக்கப்பட்டுள்ளதால், இப்படி ஒரு பெயரை சூட்டினர்.

காளியுடன் சிவன் போட்டி நடனம் ஆடியபோது, அதன் உக்கிரம் தாங்காத தேவர்கள் மயக்க நிலைக்குச் சென்றனர்.

தன் தலையிலிருந்த கங்கையைத் தெளித்து, அவர்களை எழுப்பினார் சிவன்.

இதனடிப்படையில் இன்றும் இங்கு தீர்த்தம் தரப்படுகிறது.

குமாந்தீஸ்வரர் என்ற சிறப்பு வாய்ந்த சிவலிங்கம் இந்த கோயிலில் அமைந்திருப்பது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க விஷயமாகும்.

இத்திருக்கோவில் மாந்தி தோசத்திற்கு
உரிய பரிகார ஸ்தலம் ஆகும்

இத்திருக்கோயிலில் மாந்தீஸ்வரரை சனிக்கிழமையில் தரிசித்து பரிகாரம் செய்ய மாந்திதோசம் விலகி சுபிட்ஷம் உண்டாகும்.

பிரகாரத்தில் சனீஸ்வரரின் மகனான மாந்தி வழிபட்ட மாந்தீஸ்வரர் இங்கு அருள் புரிகிறார். இவரை வணங்கினால் தீர்க்காயுள் கிடைக்கும்.

ஜென்ம ஜாதகத்தில்11ம் இடத்தைத்தவிர மாந்தி வேறு எந்த கட்டத்தில் இருந்தாலும் இங்கு வந்து பரிகாரம் செய்ய மாந்திதோசம் விலகும்.

அதோடு மட்டுமல்லாமல் ஜென்ம சனி, ஏழரை சனி, அஷ்டமத்து சனி, போன்ற கிரகநிலை இருப்போர், மாந்தீஸ்வரரை வணங்கினால் நலம் பெறலாம் என்று கோயிலில் உள்ள குறிப்பு சொல்கிறது.

மாந்தி தோஷ பரிகாரம்:

மாந்தி கிரக தோஷத்தை விலக்கும் சக்திபடைத்தவர் சிவபெருமான் ஒருவரே அதேபோல மாந்தி கிரகத்தால் வரும் யோகப் பலனையும் இரட்டிப்பாகத் தருபவரும் சிவபெருமான்தான். சிவபெருமானின் நட்சத்திரம் உத்திரம். உத்திர நட்சத்திரம் வரும் நாளன்று அதிகாலையில் இக் கோவிலுக்கு சென்று சிவனுக்கு பாலாபிஷேகம் செய்ய வேண்டும் .

இதேபோல் ஒன்பது மாதங்களில் வரும் உத்திர நட்சத்திரத்தன்றும் சிவபெருமானுக்கு பாலபிஷேகம் செய்ய வேண்டும் .
இவ்வாறு தொடர்ந்து ஒன்பது உத்திர நட்சத்திரத்தன்று சிவனுக்கு பாலாபிஷேகம் செய்பவர்களுக்கு மாந்தியால் வரும்தோஷம் விலகும்.
யோகப் பலனும் இரட்டிப்பாக்க் கிடைக்கும்.

இப்பரிகாரம் செய்வதற்குமுன் இங்குள்ள பத்ரகாளியம்மனை தரிசிக்கவேண்டும்.

தேவர்களை, அசுரர்கள் கொடுமை செய்த போது, தவத்தில் இருந்த சிவனை எழுப்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மன்மதனை, அவர் மீது மலர் அம்பு வீசச் செய்தனர்.

கோபத்துடன் அவர் நெற்றிக் கண்ணைத் திறக்க, மன்மதன் பஸ்பமானான்.

சிவனின் உக்கிரம் தாங்காத தேவர்களும், மகரிஷிகளும் கோபம் தணியும்படி வேண்டினர்.

அவர்களுக்கு காட்சி தந்த சிவன், ஒரு ஆலமரத்தடியில் லிங்க வடிவில் எழுந்தருளினார்.

இதனால், இந்த ஊருக்கு, “திருவாலங்காடு’ என்றும், சுவாமிக்கு, “வடாரண்யேஸ்வரர்’ (ஆலங்காட்டு அப்பர்) என்றும் பெயர் ஏற்பட்டது.

பிரகாரத்தில் எட்டு கணபதிகளை தரிசிக்கலாம்.

அஷ்ட கணபதி எனப்படும் இவர்கள், அஷ்ட ஐஸ்வர்யங்களையும் தருபவர்களாக உள்ளனர்.

நாய் வாகனம் இல்லாத பீஷண பைரவர், உபதேச தட்சிணாமூர்த்தி ஆகியோரும் இங்குள்ளனர்.

சிவன் நடனமாடியபோது, அவரது அணிகலன்கள் பூமியின் 5 இடங்களில் விழுந்தன. அவற்றை 1. ரத்ன சபை, 2. கனக சபை, 3. ராஜாத சபை, 4. சித்ர சபை, 5. தாமிர சபைகள் என்று அழைப்பர். அதில் திருவாலங்காடு வடாரண்யேஸ்வரர் தலம் முதலாவது ரத்ன சபையாக திகழ்கிறது.

ஒருமுறை காளிக்கும், சிவனுக்கும் நடனப் போட்டி நடந்தது.

சிவபெருமானை விட நன்றாக நடனமாடி வந்த காளி கடைசியில் சிவபெருமான் ஊர்த்துவ தாண்டவம் எனப்படும் காலை மேலே நேராகத் தூக்கியவுடன் காளியான சக்தி வெட்கித் தலைகுனிந்து தோற்றுப் போனாள்.

நடராஜர் சந்நிதிக்கு எதிரே காளியின் சந்நிதி இருக்கிறது.

வடாரண்யேஸ்வரரை ஐப்பசி மாதம் பௌர்ணமி நாளில் தரிசனம் செய்தால் எல்ல வகையான இன்பங்களும் கிடைக்கும் என்கிறது தல புராணம்.

இந்த தலத்தின் பின்பக்கம் வலது மூலையில் கோயிலின் தல விருட்சமான மிகப்பெரிய ஆலமரம் வீற்றிருக்கிறது.

சென்னை - அரக்கோணம் ரயில் பாதையில் உள்ள திருவாலங்காடு ரயில் நிலையத்தில் இருந்து 4 Km தொலைவில் இந்த சிவஸ்தலம் கோவில் உள்ளது. இது தவிர, சொந்த வாகனத்தில் செல்வோர் தேசிய நெடுஞ்சாலை 205 ல் (சென்னை – ஆவடி – திருவள்ளூர் – ரேணிகுண்டா வழி) சென்றால் இக்கோயிலை அடையலாம்.

பேருந்து மார்கமாக செல்ல வேண்டும் என்றால், தாம்பரம் அல்லது ஆவடியில் இருந்து திருவள்ளூர் சென்று அங்கிருந்து அரக்கோணம் செல்லும் பேருந்தில் செல்லலாம். அதே போல அரக்கோணத்தில் இருந்து திருவள்ளூர் செல்லும் சில பேருந்துகள் திருவாலங்காடு வழியாகவும் இயக்கப்படுகின்றன.

இந்த திருத்தலம் பரணி நட்சத்திரத்தில் பிறந்தவர்கள் வணங்க வேண்டிய தலமாகவும் உள்ளது தனி சிறப்பு ஆகும்.